به نقل از «فرارو»

سایه خودرو برسر بازار سهام

تاریخ انتشار: ۲ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۹۴۹۱۳۶

روز گذشته شاخص کل بورس تهران پس از انتشار گزارش‌های ۶ماهه شرکت‌ها ۱۰هزار واحد افت داشت و به سطح ۲میلیون و ۲۲هزار واحد رسید. گزارش زیان‌سازی دو شرکت خودروسازی در نیمه نخست سال جاری، موجب سرخ‌پوشی اغلب سهام خودرویی‌ها و کاهش تاثیر گزارش‌های مطلوب دیگر صنایع شد.

از سوی دیگر، طی ۵روز معاملاتی اخیر میانگین ارزش معاملات خرد سهام و حق‌تقدم در بورس و فرابورس زیر ۴هزار میلیارد تومان بوده که نگرانی از ادامه روند رکودی بازار را تشدید کرده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

معاملات نخستین روز از هشتمین ماه سال بورس تهران با کاهش کم جان نماگر‌ها همراه بود تا سریال تکراری چند ماه گذشته بازار بار دیگر بر پرده نمایش دیده شود.

سومین روز هفته معاملاتی جاری شاخص کل بورس تهران حدود ۰.۵۱ درصد رو به عقب حرکت کرد و در پایان ساعات معاملاتی توانست در سطح ۲ میلیون و ۲۱‌هزار واحدی قرار بگیرد. با این وجود سایر نماگر‌های بازار نیز وضعیت خنثای رو به منفی را تجربه کردند.

به طوری که نماگر هم‌وزن که سنجه مناسبی جهت واکاوی همه‌جانبه نماد‌های مختلف بازار سهام است همگام با کاهش ارتفاع ۱۰‌هزار واحدی نماگر اصلی با کاهش ۰.۶۲ درصدی روبه‌رو بود و در ارتفاع ۶۸۵‌هزار و ۸۹۹ واحدی آرام گرفت. روز دوشنبه، روز معاملاتی کسل‌کننده نیز برای نماد‌های فرابورسی بود

به طوری که شاخص کل فرابورس تهران که نماگری برای ارائه سطح عمومی قیمت‌ها و سود سهام شرکت‌های حاضر در فرابورس است، با افت ۰.۶۶ درصدی در ارتفاع ۲۴‌هزار و ۸۶۶ واحدی قرار گرفت. در این بین سه نماد «شبندر»، «وبملت» و «شپنا» بیشترین تاثیر را بر شاخص کل بورس تهران و نماد‌های «هرمز»، «شگویا» و «زاگرس» بیشترین تاثیر را در شاخص کل فرابورس داشتند.

همچنین «ثشاهد»، «وبملت» و «شبندر» سه نماد پرتراکنش روز دوشنبه بازار بودند. بازار سهام در خلال تنش‌ها و تحولات بین‌المللی زیر سایه بی‌اعتمادی افت و خیز‌های کم رمقی را به ثبت می‌رساند.

بازار زیر چتر صورت‌های مالی

این روز‌ها انتشار صورت‌های مالی ۶ ماهه شرکت‌هاست که کورسویی از امیدواری را برای بازگشت بازار به دوران درخشان خود زنده کرده است. با این وجود انتشار گزارش تکرار زیان انباشته شرکت‌های خودروساز بازار سهام به‌خصوص دو شرکت خودروسازی ایران خودرو و سایپا بار دیگر تلاش سایر گروه‌های بازار را مبنی بر سبزپوشی بازار با چالش مواجه کرد و روز سرخ‌پوشی را در روز دوشنبه برای سرمایه‌گذاران و سهامداران به ارمغان آورد.

از طرفی روند قیمتی اسکناس آمریکایی نیز در روز‌های اخیر در محدوده‌های ۵۰ تا ۵۱‌هزار تومانی نوسان‌های اندکی از خود بروز داده و به نظر نمی‌رسد نرخ ارز در ماه‌های آینده کاهش یا افزایش چشمگیری را تجربه کند.

برزوحق شناس کارشناس بازار سرمایه پیرامون وضعیت بازار گفت: روز گذشته شاهد افت کم رمق شاخص‌های اصلی تالارشیشه‌ای بودیم. بازار سرمایه از اردیبهشت ماه به استقبال روند خسته‌کننده رفته است. بررسی و واکاوی متغیر‌های کلان اقتصادی حاکی از آن است که سیاستگذاران گویا تمایل چندانی به رسیدگی و مرهم نهادن بر زخم‌های بازار از خود بروز نمی‌دهند.

از طرفی انتشار اخبار ضد و نقیض، چون فرموله کردن نرخ خوراک شرکت‌های پتروشیمیایی و پالایشی یا رفت و برگشت سیمانی‌ها و فولادی‌ها از بورس‌کالا سایه سنگین بی‌اعتمادی را بر بازار حاکم کرده است. از این رو تا زمانی که چنین بی‌ثباتی در بازار سهام موج می‌زند، نمی‌توان روند مشخص از بازار را تصور کرد. با این وجود انتشار گزارش‌های ۶ ماهه شرکت‌ها در روز‌های گذشته امید و جان تازه‌ای را به بازار بخشیده است.

نکته حائز اهمیت این گزارش‌ها، انتشار صورت‌های مالی نه چندان جذاب دو شرکت خودروسازی سایپا و ایران خودرو بود که می‌توان نتیجه سیاست‌های خروج خودرو از بورس‌کالا و قیمت‌گذاری دستوری محصولات این دو شرکت دانست. از این رو می‌توان اظهار کرد که به تدریج تاثیر گزارش‌های ۶ ماهه در روح بازار متبلور شود.

به این سان به لحاظ ارزش جایگزین بازار از ارزندگی مناسبی برخوردار است. از این رو به نظر می‌رسد برای بهبود وضعیت فعلی بازار سیاستگذاران باید اقدامات مناسب و به موقع‌تری را دنبال کنند؛ بنابراین چنین به نظر می‌آید بازار متعادل رو به منفی را برای روز‌های آینده هفته جاری داشته باشیم.

حمیدکوشکی کارشناس بازار سرمایه اوضاع و احوال بازار را به این صورت شرح داد: بازار سهام تحت‌تاثیر ریسک‌های مختلف سیستماتیک و غیر‌سیستماتیک آسیب‌های جدی دیده است. کش و قوس‌هایی از این دست باعث کاهش طراوت معاملات در ماه‌های اخیر شده است.

به همین جهت که با وجود چنین مخاطراتی انتشار گزارش‌های ۶ ماهه شرکت‌های بورسی می‌تواند جلوه دیگری در چنین روز‌های خسته‌کننده و کم رمق پاییزی به بازار سهام بخشد.

این کارشناس بازار سرمایه پیرامون تنش‌ها و تحولات خاورمیانه که در روز‌های اخیر شکل گرفته گفت: هرچند بازار از لحاظ بنیادی در وضعیت مطلوبی قرار دارد، اما در شرایط کنونی آینده مبهم تحولات بین‌المللی سایه سنگینی از ترس و بی‌اعتمادی را در بازار‌های مالی به‌خصوص بازار سهام حکمفرما کرده و به تبع در چنین شرایطی دارایی‌های مالی با امنیت بالا تقاضای بالاتری خواهند داشت و سرمایه‌گذاری در بازار‌هایی با ریسک بالا در سبد سرمایه‌گذاران کاهش پیدا می‌کند.

از طرفی در ماه‌های آینده موضوعات مرتبط با لایحه بودجه سال آینده می‌تواند تاثیر گوناگونی بر بازار داشته باشد. این کارشناس بازار سرمایه در پایان افزود: گزارش‌های نه چندان مساعد دو شرکت خودروسازی ایران‌خودرو و سایپا نیز با وجود قیمت‌گذاری‌های دستوری و سیاست‌های خروج خودرو از بورس‌کالا چندان غیرمنتظره نبود و این اقدامات غیر‌کارشناسی زیان زیادی را بر سهامداران و سرمایه‌گذاران تحمیل کرده است. از این رو پیش‌بینی می‌شود در ماه‌های آینده افق‌های بهتری در انتظار بازار‌های مالی باشد.

سارا فلاح کارشناس بازار سرمایه بازار را به این سان شرح داد: روز گذشته شاخص‌های اصلی بازار سهام کاهش ارتفاع کم توانی را تجربه کردند. انتشار صورت‌های مالی ۶ ماهه توقع بازار را برای تغییر روند کنونی تا حدودی تقویت کرد. زیر ذره‌بین قرار دادن این گزارش‌ها از این موضوع پرده بر می‌دارد که مجموع سود خالص تمام شرکت‌ها در ۶ ماه نخست سال‌جاری نسبت به سال گذشته حدود ۲۰‌درصد افزایش یافته است.

از این رو می‌توان اظهار کرد که بازار به لحاظ بنیادی در شرایط مطلوبی قرار دارد. همچنین نرخ ارز نیز با ورود به ۶ ماه دوم سال می‌تواند روال افزایش قیمت هرساله را تکرار کند. به لحاظ تکنیکال نیز سهامداران عمده سهام‌های بزرگ حمایت‌های پرقدرتی را از خود بروز دادند و موجب شد شاخص کل بورس تهران در سطح ۲ میلیون واحدی تثبیت مناسب انجام دهد. در شرایط کنونی می‌توان بیان کرد که حباب منفی در بازار غالب است.

گزارش‌های دو شرکت خودروسازی ایران خودرو و سایپا زیر سایه تصویب ادامه فعالیت شورای رقابت در قیمت‌گذاری محصولات با وجودی که می‌تواند زیان‌سازی خودرویی‌ها را به سود تبدیل کند، اما همچنان مشکلات زیادی بر سر راه این دو شرکت خودروسازی وجود دارد. این کارشناس بازار سرمایه در پایان افزود: پیش‌بینی می‌شود هفته پیش رو هفته متعادل دیگری برای بازار سرمایه باشد.

منبع: فرارو

کلیدواژه: بازار سهام خودرو قیمت طلا و ارز قیمت موبایل کارشناس بازار سرمایه شاخص کل بورس تهران دو شرکت خودروسازی صورت های مالی انتشار گزارش ماهه شرکت ها ایران خودرو گزارش های ۶ بازار سهام گزارش ها روز ها ۶ ماهه

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۹۴۹۱۳۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

رانت ۴ میلیارددلاری مونتاژکاران؛ التهاب بازار خودرو نخوابید

آفتاب‌‌نیوز :

 اخیراً گمرک ایران لیست ۱۰۰ واردکنندۀ نخست به‌لحاظ ارزش دلاری در سال ۱۴۰۲ را منتشر کرد، نکتۀ قابل‌توجهی که در این لیست و بین شرکت‌هایی که بیشترین میزان ارز را در سال گذشته دریافت کرده‌اند به چشم می‌خورد، نقش پررنگ شرکت‌های خودروساز مونتاژی است.

همان‌طور که در پیوست شماره ۲ گمرک مشخص است، اکثر خودروسازان مونتاژی، در لیست بیشترین دریافت‌کنندگان ارز در سال ۱۴۰۲ قرار دارند، به‌عنوان مثال در سال ۱۴۰۲ صنایع خودروسازی مدیران حدود ۱ میلیارد دلار، کرمان موتور حدود ۷۵۰ میلیون دلار، کوروش موتور آریا حدود ۶۳۵ میلیون دلار و بهمن موتور حدود ۴۰۰ میلیون دلار ارز دریافت کرده‌اند.

واردات ۸.۴ میلیارددلاری قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال ۱۴۰۲

لازم به ذکر است محمد رضوانی‌فر معاون وزیر اقتصاد و رئیس‌کل گمرک ایران درباره حجم واردات قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال گذشته عنوان داشت: در سال ۱۴۰۲ به‌میزان ۸ میلیارد و ۳۸۰ میلیون دلار اجزاء و قطعات خودرو و موتورسیکلت از گمرکات ترخیص و وارد کشور گردید.

همچنین رضوانی‌فر اضافه کرد: این میزان واردات قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال ۱۴۰۲ به‌لحاظ ارزش ۳۲.۶۹ درصد نسبت به مدت مشابه سال ماقبل رشد داشته است.

وی در خصوص عمده‌ترین شرکت‌های واردکننده اجزاء و قطعات خودرو در سال ۱۴۰۲ بیان کرد: صنایع خودروسازی مدیران با ۱۳ درصد، کرمان موتور با ۹.۶۵ درصد و کوروش موتور آریا با ۵.۳۵ درصد از ارزش کل واردات اجزاء و قطعات خودرو، بیشترین میزان را به خود اختصاص دادند.

چرا با تخصیص میلیارد‌ها دلار به شرکت‌های مونتاژکار همچنان بازار خودرو ملتهب است؟

سؤالی که در اینجا مطرح می‌شود این است؛ با توجه به سهم بخش خودرو در سبد ارزی کشور، که سهم بسیار قابل‌توجهی است چرا همچنان چالش خودرو در اقتصاد ایران حل نشده است؟ گفتنی است دیگر نکته‌ای که باید به آن اشاره کرد، عدم ایجاد اشتغال برای جمعیت قابل‌توجهی توسط شرکت‌های مونتاژکار با توجه به تخصیص ارز ۳-۴ میلیارد دلاری به آنهاست.

همچنین دیگر نکته‌ای که برخی از کارشناسان مطرح می‌کنند این است؛ آیا این امکان وجود نداشت بخشی از ارز‌های تخصیص داده‌شده به شرکت‌های مونتاژکار صرف واردات خودرو شود؟ چرا که با این میزان ارزی که به این شرکت‌ها تخصیص داده شده است، می‌توان تعداد قابل‌توجهی خودروی باکیفیت وارد کشور کرد که یقیناً می‌تواند از التهابات بازار خودرو بکاهد.

منبع: خبرگزاری تسنیم